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Saiba Mais

DIMENSÕES
· Peso: 52 kg.
· Área Vélica: 14,5 m²
· Envergadura: 9,20 mt.
· Corda na Raiz: 2,05 mt.
· Corda na Ponta: 0,70 mt.
· Pano Duplo: 75 %
· Ângulo de Nariz: 130º
· Aspecto Ratio: 5,8
· Nervuras: 33
· Comprimento na Sacola: 5,30 mt.
LIMITAÇÕES
· Categoria: Biplace
· Peso para Decolagem: 495 kg
· Fator de Carga: +4g / -2g
PONTUAÇÃO
Decolagem II II
Pouso: II II II
Acessibilidade de Pilotagem: II
Leveza dos comandos: II II II II II II
Manobrabilidade: II II II II II II II II
Velocidade Máxima: II II II II II II II II
Vôo longo: II II II II II II II II
Vôo local: II

Mais Detalhes

Clique na foto para vê-la ampliada

A já consagrada asa de alta performance da Trike Ícaros também ganhou sua versão Topless!

Nesta versão a Xtra se mostrou ainda mais estável nas turbulências, permitindo ao piloto mais experiente voar longas distâncias com segurança e mais conforto, além da facilidade na hora de guardar a aeronave no hangar.

Este equipamento é recomendado para pilotos de nível avançado que pretendam alçar voos mais longos aliados à maior velocidade.

PERFORMANCES*
· Velocidade: Média
· Razão de Subida: 530 ft/min.
· Distância de Decolagem: 85 m.
· Distância de Pouso: 90 m.
· Stall: 38 kt
· Velocidade Cruzeiro: 65 kt
· VNE: 71 kt
· VA: 60 kt
· Vx (Velocidade de melhor ângulo de subida): 45 kt
· Vy (Velocidade de melhor razão de subida): 45 kt
· Teto operacional: 12000 ft
* Relativas ao nível do mar *

*Os dados de performance das asas foram obtidos com células TRIKE ÍCAROS.

*Informamos ainda, que a utilização de nossas asas em outras células será de responsabilidade do usuário.

Escolha a sua cor preferida

Cores padrão

 

Para escolher uma asa personalizada, basta alterar as cores desta tabela clicando nas setas*.
Nariz e Pontas :
Bordo de ataque :
Bordo de fuga :
Centro :
Pano duplo 1 :
Pano duplo 2 :

*ao escolher uma cor personalizada, o tempo de entrega pode variar dependendo da disponibilidade dos tecidos.

*Consulte valores para personalização.

 

Envie sua escolha preenchendo o formulário.

 

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