√ĒMEGA TOPLESS


√Č uma asa de pano simples desenvolvida para as mais diversas utiliza√ß√Ķes inclusive facilitando a hangaragem pelo fato de n√£o possuir o king post. Suas principais caracter√≠sticas s√£o: a baixa velocidade de pouso, o que facilita a opera√ß√£o em pistas extremamente curtas e a alta sustenta√ß√£o, que possibilita um grande planeio; al√©m de ser um equipamento de comando muito suave.Tem como principal fun√ß√£o atender aos pilotos que n√£o est√£o interessados em grandes velocidades e sim na possibilidade de operar em lugares em que as demais aeronaves t√™m dificuldades neste tipo de opera√ß√£o.


Devido a sua grande sustenta√ß√£o, permite v√īos de cruzeiro usando muito menos pot√™ncia de motor o que resulta num consumo de combust√≠vel bem menor, resultando em maior autonomia de v√īo.Sua grande √°rea e estrutura refor√ßada d√£o possibilidade de operar com cargas de peso bem maiores, sendo a asa de maior carga √ļtil com peso m√°ximo de decolagem de 495 kgs.


Peso 62 kg 137 lb
√Ārea v√©lica
19 m² 204 sq ft
Envergadura 10 m 33 ft
Corda na raiz 2,5 m 8.2 ft
Corda na ponta 0,82 m 2.69 ft
Pano duplo 45% 45%
Angulo de nariz 132¬ļ 132¬ļ
Aspecto ratio 5,3 5.3
Nervuras 21 21
Comprimento na sacola 5,9 m 19.3 ft
Passeio CG 155 cm a 159,5 cm 61" to 62.8"
Velocidade Média
Raz√£o de Subida
2,7 m/s 530 ft/min
Dist√Ęncia de Decolagem  60 m 197 ft
Dist√Ęncia de Pouso 70 m 230 ft
Stall 32 m 37 mph
Velocidade de Cruzeiro 50 kt 58 mph
VNE 56 kt 64 mph
VA 46 kt 53 mph
Vx (Vel. de melhor √Ęngulo de subida) 40 kt 46 mph
Vy (Vel. de melhor raz√£o de subida) 40 kt 46 mph
Limite operacional com vento lateral 12 kt 14 mph
M√°xima inclina√ß√£o Lateral 45¬ļ
Maior √Ęngulo de nariz ¬Ī30¬ļ
Teto operacional 12000 ft

Performances relativas ao n√≠vel do mar. 


Referencias de velocidades em IAS indicated air speed

Categoria Biplace
Peso m√°ximo de decolagem 495 kg (1091 lb)
Fator de carga +4G / -2G

 

Versão da asa

 

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